IDRA, ಟೆಸ್ಲಾ ಗಿಗಾ ಪ್ರೆಸ್‌ನ ಪೂರೈಕೆದಾರ, ಇದು Y ಮಾದರಿಯ ದೊಡ್ಡ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಬಳಸುವ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ತನ್ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿದೆ. IDRA ಯ ಹೊಸ ಪ್ರಮುಖ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು "ನಿಯೋ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಕಂಪನಿಯು ಭವಿಷ್ಯದ ಕಾರುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಸಂಭಾವ್ಯ ಸಾಧನವೆಂದು ವಿವರಿಸಿದೆ.
IDRA ನ ನಿಯೋನ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ಕಂಪನಿಯ ಅಧಿಕೃತ ಲಿಂಕ್ಡ್‌ಇನ್ ಪುಟದಲ್ಲಿ ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಯಂತ್ರ ತಯಾರಕರು ಅದರ ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನದ ಕುರಿತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಿಲ್ಲ, ಆದರೂ ಪೋಸ್ಟ್ "#gigapress" ಹ್ಯಾಶ್‌ಟ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಇದು ನಿಯೋ ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ನೀಡುವ ಗಿಗಾ ಪ್ರೆಸ್ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. , ಸರಣಿ. ಲಿಂಕ್ಡ್‌ಇನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಲಾದ ವೀಡಿಯೊ ವಿವರಣೆಯು ನಿಯೋನ ಕೆಲವು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸುಳಿವು ನೀಡುತ್ತದೆ.
"ಎನ್ಇಒ ಹೈಬ್ರಿಡ್ಗಳಿಗೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಭಾಗಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಆದರ್ಶ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ವಾಹನ ತಯಾರಿಕೆಯ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ - ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು (ರಚನೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ, ರೋಟರ್ಗಳು) ಹಾಗೆಯೇ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ HPDC ಬ್ಯಾಟರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಭಾಗಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ (ಬ್ಲಾಕ್ಗಳು, ಕಾರುಗಳು. ಗೇರುಗಳು, ಪರಿಹಾರ, ಬಹು-ಕುಹರದ ರಚನೆಗಳು) .
IDRA ಮತ್ತು ಟೆಸ್ಲಾ ನಡುವಿನ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಮೆಷಿನ್ ಮೇಕರ್ ತನ್ನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಗಡಿಗಳನ್ನು ತನ್ನ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್‌ಶಿಪ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾದ ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನಗಳೊಂದಿಗೆ ತಳ್ಳುತ್ತಿರುವುದು ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ. ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಟೆಸ್ಲಾ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಕಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಮಾದರಿಯ ಹೊಸ ವರ್ಷದ ಬಿಡುಗಡೆಗಾಗಿ ಕಾಯಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ.
ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಸೈಬರ್ ರೋಡಿಯೊ ಈವೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊಸತನಕ್ಕೆ IDRA ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಎಲೋನ್ ಮಸ್ಕ್ ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸಿದರು. ಮಾಡೆಲ್ ವೈಗಾಗಿ 6,000-ಟನ್ ಗಿಗಾ ಪ್ರೆಸ್ ಅನ್ನು ಚರ್ಚಿಸುತ್ತಾ, ಟೆಸ್ಲಾದ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಸಾಧನವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಿದ್ಧರಿರುವ ಏಕೈಕ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಯಂತ್ರ ತಯಾರಕರು ಐಡಿಆರ್ಎ ಎಂದು ಮಸ್ಕ್ ವಿವರಿಸಿದರು. ಇತರ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಯಂತ್ರ ತಯಾರಕರು ಟೆಸ್ಲಾ ಅವರ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಬಯಸಲಿಲ್ಲ.
"ಇದು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕ್ರಾಂತಿಯಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಕಾರು ಮೂಲತಃ ಮೂರು ಮುಖ್ಯ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ: ಎರಕಹೊಯ್ದ ಹಿಂಭಾಗದ ತುದಿ, ರಚನಾತ್ಮಕ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಮತ್ತು ಎರಕಹೊಯ್ದ ಮುಂಭಾಗದ ತುದಿ. ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಇದುವರೆಗೆ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಎರಕದ ಯಂತ್ರವನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ… ನಾವು ಅದನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಾಗ ಅದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದಾಗ, ಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲಿ ಆರು ಪ್ರಮುಖ ಫೌಂಡ್ರಿ ತಯಾರಕರು ಇದ್ದರು. ನಾವು ಆರನೇ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿದೆವು. ಐವರು "ಇಲ್ಲ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು ಒಬ್ಬರು "ಬಹುಶಃ" ಹೇಳಿದರು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಹೀಗಿತ್ತು, "ನಾನು ಹಾಗೆ ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ." "ಆದ್ದರಿಂದ, ತಂಡದ ಕಠಿಣ ಪರಿಶ್ರಮ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಆಲೋಚನೆಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ನಾವು ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಫೌಂಡ್ರಿ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, ಕಾರುಗಳ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಆಮೂಲಾಗ್ರವಾಗಿ ಸರಳಗೊಳಿಸಲು ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಮಸ್ಕ್ ಹೇಳಿದರು.
Please feel free to contact us for updates. Just send us a message to simon@teslarati.com to let us know.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಆಗಸ್ಟ್-03-2023