ಇದಾಹೊ, USA. 2016 ರಲ್ಲಿ ಕಾರೊಂದು ಗಾರ್ಡ್‌ರೈಲ್‌ಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದಾಗ ಅವರ ಮಗಳು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ ನಂತರ, ಸ್ಟೀವ್ ಅಮರ್ಸ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಗಾರ್ಡ್ರೈಲ್ಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅವಳ ಸ್ಮರಣೆಯನ್ನು ಗೌರವಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಏಮ್ಸ್‌ನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ, ಇದಾಹೊ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯು ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಾವಿರಾರು ಗಾರ್ಡ್ರೈಲ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ನವೆಂಬರ್ 1, 2016 ರಂದು, ಆಕೆಯ ಕಾರು ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀಯ ಗಾರ್ಡ್‌ರೈಲ್‌ನ ತುದಿಗೆ ಹೊಡೆದಾಗ ತನ್ನ 17 ವರ್ಷದ ಮಗಳು ಹನ್ನಾ ಐಮರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಳು. ಗಾರ್ಡ್ರೈಲ್ ಅವಳ ಕಾರನ್ನು ಶೂಲಕ್ಕೇರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅವಳನ್ನು ಶೂಲಕ್ಕೇರಿಸಿತು.
ಏಮ್ಸ್‌ಗೆ ಏನೋ ತಪ್ಪಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೇಲೆ ತಯಾರಕರ ಮೇಲೆ ಮೊಕದ್ದಮೆ ಹೂಡಿದರು. ಪ್ರಕರಣವು "ತೃಪ್ತಿದಾಯಕ ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ" ಬಂದಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. (ಕೋರ್ಟ್ ದಾಖಲೆಗಳು ಹನ್ನಾ ಕಾರಿಗೆ ಹೊಡೆದ ಬೇಲಿಯನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಪುರಾವೆಗಳಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.)
"ನಾನು ಬೇಲಿಯಿಂದ ಊನಗೊಂಡ ಸತ್ತ ಮಗುವಿನ ಪೋಷಕರಾಗಿರುವುದರಿಂದ ನಾನು ಪ್ರತಿದಿನ ಎಚ್ಚರಗೊಳ್ಳುವವರಂತೆ ಯಾರೂ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ" ಎಂದು ಏಮ್ಸ್ ಹೇಳಿದರು.
ಸರಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸದಿರುವ ಬೇಲಿಯಿಂದ ಸುತ್ತುವರಿದ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನ ಸೆಳೆಯಲು ಅವರು ಯುಎಸ್‌ನಲ್ಲಿ ರಾಜಕಾರಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಮುಖಂಡರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಿದರು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು "ಫ್ರಾಂಕೆನ್‌ಸ್ಟೈನ್ ಬೇಲಿಗಳು" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ನಮ್ಮ ರಸ್ತೆಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ರಾಕ್ಷಸರನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಏಮ್ಸ್ ಹೇಳುವ ಭಾಗಗಳ ಮಿಶ್ರಣದಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಬೇಲಿಗಳು. ಕಾಣೆಯಾದ ಅಥವಾ ತಪ್ಪಾದ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ತಲೆಕೆಳಗಾಗಿ, ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಇತರ ರೇಲಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಅವನು ಕಂಡುಕೊಂಡನು.
ತಡೆಗೋಡೆಗಳ ಮೂಲ ಉದ್ದೇಶವು ಜನರನ್ನು ಒಡ್ಡುಗಳಿಂದ ಜಾರುವುದರಿಂದ, ಮರಗಳು ಅಥವಾ ಸೇತುವೆಗಳಿಗೆ ಹೊಡೆಯುವುದರಿಂದ ಅಥವಾ ನದಿಗಳಿಗೆ ಓಡಿಸುವುದರಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುವುದಾಗಿತ್ತು.
ಫೆಡರಲ್ ಹೈವೇ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ಪ್ರಕಾರ, ಶಕ್ತಿ-ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಡೆತಡೆಗಳು "ಶಾಕ್ ಹೆಡ್" ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ವಾಹನವನ್ನು ಹೊಡೆದಾಗ ತಡೆಗೋಡೆಯ ಮೇಲೆ ಜಾರುತ್ತದೆ.
ಕಾರು ತಡೆಗೋಡೆಗೆ ತಲೆಗೆ ಹೊಡೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮ ತಲೆಯು ತಡೆಗೋಡೆಯನ್ನು ಚಪ್ಪಟೆಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಕಾರು ನಿಲ್ಲುವವರೆಗೂ ಅದನ್ನು ಕಾರಿನಿಂದ ಮರುನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರು ಒಂದು ಕೋನದಲ್ಲಿ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದರೆ, ತಲೆಯು ಗಾರ್ಡ್ರೈಲ್ ಅನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹಳಿಗಳ ಹಿಂದೆ ಕಾರನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದು ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಗಾರ್ಡ್ರೈಲ್ ಕಾರನ್ನು ಪಂಕ್ಚರ್ ಮಾಡಬಹುದು - ಏಮ್ಸ್‌ಗೆ ಕೆಂಪು ಧ್ವಜ, ಗಾರ್ಡ್ರೈಲ್ ತಯಾರಕರು ಗಂಭೀರವಾದ ಗಾಯ ಅಥವಾ ಮರಣವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡುವುದರ ವಿರುದ್ಧ ಎಚ್ಚರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಅದು ಸಂಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಈಗ ವಾಲ್ಟಿರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಟ್ರಿನಿಟಿ ಹೈವೇ ಪ್ರಾಡಕ್ಟ್ಸ್, ಮಿಶ್ರ ಭಾಗಗಳ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ವಿಫಲವಾದರೆ "ಫೆಡರಲ್ ಹೈವೇ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ (ಎಫ್‌ಎಚ್‌ಎ) ಅನುಮೋದಿಸದ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವಾಹನವು ಘರ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದರೆ ಗಂಭೀರವಾದ ಗಾಯ ಅಥವಾ ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು" ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ.
ಇದಾಹೊ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯ (ITD) ಗಾರ್ಡ್ರೈಲ್ ಮಾನದಂಡಗಳು ತಯಾರಕರ ಸೂಚನೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಗಾರ್ಡ್ರೈಲ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಫೆಡರಲ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ (FHA) ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಆದರೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸಂಶೋಧನೆಯ ನಂತರ, ಏಮ್ಸ್ ಅವರು ಇಡಾಹೊದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಇಂಟರ್ಸ್ಟೇಟ್ 84 ರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ 28 "ಫ್ರಾಂಕೆನ್‌ಸ್ಟೈನ್-ಶೈಲಿಯ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು" ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಏಮ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ, ಬೋಯಿಸ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಮಾಲ್ ಬಳಿ ಬೇಲಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಂಟರ್ಸ್ಟೇಟ್ 84ರ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಕಾಲ್ಡ್‌ವೆಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಗಾರ್ಡ್ರೈಲ್, ಐಮರ್‌ಗಳು ಇದುವರೆಗೆ ಕಂಡಿರುವ ಕೆಟ್ಟ ಗಾರ್ಡ್‌ರೈಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
"ಇಡಾಹೊದಲ್ಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆ ತುಂಬಾ ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಏಮ್ಸ್ ಹೇಳಿದರು. "ನಾನು ಒಂದು ತಯಾರಕರ ಪ್ರಭಾವದ ಸಾಕೆಟ್‌ಗಳ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತೊಂದು ತಯಾರಕರ ಹಳಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದನ್ನು ಗಮನಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ಎರಡನೇ ರೈಲು ತಲೆಕೆಳಗಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಬಹಳಷ್ಟು ಟ್ರಿನಿಟಿ ಸ್ಲಾಟ್ ತುದಿಗಳನ್ನು ನಾನು ನೋಡಿದೆ. ನಾನು ಇದನ್ನು ನೋಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಮತ್ತೆ ನೋಡಿದಾಗ, ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಅರಿತುಕೊಂಡೆ.
ITD ದಾಖಲೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, 2017 ಮತ್ತು 2021 ರ ನಡುವೆ ಇದಾಹೊದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಜನರು ತಡೆಗೋಡೆಯ ಟರ್ಮಿನಸ್‌ಗೆ ಕಾರು ಅಪ್ಪಳಿಸಿದಾಗ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಅಪಘಾತಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಪುರಾವೆಗಳಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ತಡೆಗೋಡೆಯೇ ಅವರ ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣ ಎಂದು ಪೊಲೀಸ್ ವರದಿಗಳಿಲ್ಲ ಎಂದು ITD ಹೇಳಿದೆ.
"ಯಾರಾದರೂ ಹಲವಾರು ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದಾಗ, ನಮಗೆ ಯಾವುದೇ ತಪಾಸಣೆ ಇಲ್ಲ, ಯಾವುದೇ ITD ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಇಲ್ಲ, ಸ್ಥಾಪಕರು ಮತ್ತು ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಿಗೆ ಯಾವುದೇ ತರಬೇತಿ ಇಲ್ಲ. ಇದು ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿ ತಪ್ಪು ಏಕೆಂದರೆ ನಾವು ದುಬಾರಿ ಫೆನ್ಸಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ”ಎಮರ್ಸ್ ಹೇಳಿದರು. "ರಾಜ್ಯ ತೆರಿಗೆಗಳು ಅಥವಾ ಫೆಡರಲ್ ನೆರವಿನೊಂದಿಗೆ ಖರೀದಿಸಿದ ಈ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನಾವು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಹತ್ತಾರು ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ಗಳನ್ನು ದುರುಪಯೋಗಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತೇವೆ.
ಹಾಗಾದರೆ ಏಮ್ಸ್ ಏನು ಮಾಡಿದೆ? ರಾಜ್ಯದ ಎಲ್ಲಾ ಫೆನ್ಸಿಂಗ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಇಡಾಹೊ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಗೆ ಅವರು ಒತ್ತಡ ಹೇರಿದರು. ಐಟಿಡಿ ಕೇಳುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದೆ.
ಐಟಿಡಿ ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ಸ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಜಾನ್ ಟಾಮ್ಲಿನ್ಸನ್ ಮಾತನಾಡಿ, ಇಲಾಖೆಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಂಪೂರ್ಣ ಫೆನ್ಸಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ರಾಜ್ಯವ್ಯಾಪಿ ದಾಸ್ತಾನು ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ.
"ಅವುಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ, ಅವುಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿವೆ" ಎಂದು ಟಾಮ್ಲಿನ್ಸನ್ ಹೇಳಿದರು. “ಗಾರ್ಡ್‌ರೈಲ್‌ನ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಹಾನಿ ಉಂಟಾದಾಗ, ಅವುಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಹಾನಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ನಾವು ಅದನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಸರಿಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. ಅವರು ಸರಿಯಾಗಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ.
ಅಕ್ಟೋಬರ್‌ನಲ್ಲಿ, ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ರಾಜ್ಯದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ 900 ಮೈಲುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಗಾರ್ಡ್‌ರೈಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲಲ್ಲಿ 10,000 ಗಾರ್ಡ್ರೈಲ್ ತುದಿಗಳನ್ನು ಆಳವಾಗಿ ಅಗೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಟಾಮ್ಲಿನ್ಸನ್ ಅವರು ಹೇಳಿದರು, "ನಂತರ ನಮ್ಮ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಇದನ್ನು ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು, ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ತಲುಪಿಸಲು ಸರಿಯಾದ ಸಂವಹನ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಲು ನಾವು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ."
ಮೆರಿಡಿಯನ್‌ನ ರೈಲ್‌ಕೋ ಎಲ್‌ಎಲ್‌ಸಿ ಇದಾಹೊದಲ್ಲಿ ರೇಲಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ITD ಗೆ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದೆ. ರೈಲ್‌ಕೋ ಮಾಲೀಕ ಕೆವಿನ್ ವೇಡ್ ಅವರು ಫ್ರಾಂಕೆನ್‌ಸ್ಟೈನ್ ಹಳಿಗಳ ಭಾಗಗಳನ್ನು ITD ತಮ್ಮ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸದೇ ಇದ್ದಲ್ಲಿ ಮಿಶ್ರಣ ಅಥವಾ ತಪ್ಪಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದೆಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಬೇಲಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ ಅಥವಾ ರಿಪೇರಿ ಮಾಡುವಾಗ ಅವರು ಏಕೆ ತಪ್ಪು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಕೇಳಿದಾಗ, ಟಾಮ್ಲಿನ್ಸನ್ ಇದು ಸರಬರಾಜು ಬ್ಯಾಕ್‌ಲಾಗ್‌ನಿಂದಾಗಿರಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಸಾವಿರಾರು ಬೇಲಿಗಳನ್ನು ತನಿಖೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸಮಯ ಮತ್ತು ಹಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ದಾಸ್ತಾನು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ಐಟಿಡಿ ದುರಸ್ತಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ತಿಳಿಯುವುದಿಲ್ಲ.
"ಇದಕ್ಕಾಗಿ ನಾವು ಸಾಕಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ನಾವು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು" ಎಂದು ಟಾಮ್ಲಿನ್ಸನ್ ಹೇಳಿದರು. "ಆದರೆ ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ - ಅದು ಜನರನ್ನು ಕೊಂದರೆ ಅಥವಾ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಳಿಸಿದರೆ, ನಾವು ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ."
ಟಾಮ್ಲಿನ್ಸನ್ ಅವರು "ಮಾರ್ಪಡಿಸಲು ಬಯಸುವ" ಕೆಲವು "ಶಾಖೆ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳ" ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಮುಂಬರುವ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೆದ್ದಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ದಾಸ್ತಾನು ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಅಪಘಾತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ಕೊನೆಯ ಚಿಕಿತ್ಸೆಗಳು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರಿಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಹೇಳಿದರು.
ಈ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಟಿವಿಬಿ ಇದಾಹೊ ಗವರ್ನರ್ ಬ್ರಾಡ್ ಲಿಟಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದೆ. ಅವರ ಪತ್ರಿಕಾ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಮ್ಯಾಡಿಸನ್ ಹಾರ್ಡಿ, ಸಾರಿಗೆ ನಿಧಿಯ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಭದ್ರತಾ ಅಂತರವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಲಿಟಲ್ ಶಾಸಕಾಂಗದೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
"ಇಡಾಹೋನ್ಸ್‌ನ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸಮೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವುದು ಗವರ್ನರ್ ಲಿಟಲ್‌ಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು 2023 ರ ಅವರ ಶಾಸಕಾಂಗ ಆದ್ಯತೆಗಳು ಹೊಸ ಮತ್ತು ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಸಾರಿಗೆ ಭದ್ರತಾ ಹೂಡಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ $ 1 ಶತಕೋಟಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ" ಎಂದು ಹಾರ್ಡಿ ಇಮೇಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಏಮ್ಸ್ ತನ್ನ ಮಗಳನ್ನು ಗೌರವಿಸಲು, ಬೇಲಿಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಯಾರಿಗಾದರೂ ಕರೆ ಮಾಡಲು ಶಾಸಕರು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ.
ಏಮ್ಸ್ ಅಪಾಯಕಾರಿ ತಡೆಗೋಡೆಗಳ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ, ಅವರು ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯ ಆಂತರಿಕ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಬಯಸಿದ್ದರು, ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದರು. ಅವರು ರಾಜ್ಯ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಗಳು, FHA ಮತ್ತು ಫೆನ್ಸಿಂಗ್ ತಯಾರಕರಿಂದ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ, ಏಕೀಕೃತ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ತಯಾರಕರು ತಮ್ಮ ಸಿಸ್ಟಂಗಳಿಗೆ "ಈ ಸೈಡ್ ಅಪ್" ಅಥವಾ ಬಣ್ಣದ ಲೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಅವರು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
"ದಯವಿಟ್ಟು ಇದಾಹೊದಲ್ಲಿರುವ ಕುಟುಂಬಗಳು ನನ್ನಂತೆ ಇರಲು ಬಿಡಬೇಡಿ" ಎಂದು ಏಮ್ಸ್ ಹೇಳಿದರು. "ನೀವು ಇದಾಹೊದಲ್ಲಿ ಜನರು ಸಾಯಲು ಬಿಡಬಾರದು."
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜುಲೈ-24-2023