ಈ ಲೇಖನವನ್ನು EVANNEX ಒದಗಿಸಿದ್ದು, ನಂತರದ ಟೆಸ್ಲಾ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳು InsideEV ಗಳಲ್ಲಿ ನಮ್ಮದೇ ಆಗಿರುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಈ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಲು ನಾವು EVANNEX ನಿಂದ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ. ನಾವು ಕಂಪನಿಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಆಫ್ಟರ್‌ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರಾಗಿ ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ ಟೆಸ್ಲಾ ಪರಿಕರಗಳು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ವಿಷಯವನ್ನು ಉಚಿತವಾಗಿ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ. ಆನಂದಿಸಿ!
ಟೆಸ್ಲಾ ಅವರ ದೈತ್ಯ ಎರಕದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಕಾರು ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಆವಿಷ್ಕಾರವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ದೇಹಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಎರಕಹೊಯ್ದಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ದೈತ್ಯ ಎರಕದ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಬಳಸುವುದು ದೇಹದ ಜೋಡಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಟೆಕ್ಸಾಸ್‌ನ ಗಿಗಾಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಯಲ್ಲಿ, ಟೆಸ್ಲಾ 70 ವಿಭಿನ್ನ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಮಾದರಿ Y ಗಾಗಿ ಹಿಂಭಾಗದ ದೇಹದ ಭಾಗವನ್ನು ಬಿತ್ತರಿಸಲು ದೈತ್ಯ ಗಿಗಾ ಪ್ರೆಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದೆ. ಟೆಕ್ಸಾಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾ ಬಳಸುವ ಗಿಗಾ ಪ್ರೆಸ್‌ಗಳನ್ನು IDRA ಎಂಬ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕಂಪನಿ ತಯಾರಿಸಿದೆ. 2019 ರಲ್ಲಿ, ಟೆಸ್ಲಾ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಿತು. ಚೀನಾದ ತಯಾರಕರಾದ ಎಲ್‌ಕೆ ಗ್ರೂಪ್‌ನಿಂದ ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಎರಕದ ಯಂತ್ರ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಶಾಂಘೈ ಗಿಗಾಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲಿದೆ ಎಂದು ನಂಬುತ್ತದೆ.
LK ಗ್ರೂಪ್ ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಲಿಯು ಸಾಂಗ್‌ಸಾಂಗ್ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಟೈಮ್ಸ್‌ಗೆ ತನ್ನ ಕಂಪನಿಯು ಬೃಹತ್ ಹೊಸ ಯಂತ್ರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಟೆಸ್ಲಾದೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ವರ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. LK 2022 ರ ಆರಂಭದ ವೇಳೆಗೆ ಆರು ಚೀನೀ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಇದೇ ರೀತಿಯ ದೊಡ್ಡ ಎರಕದ ಪ್ರೆಸ್‌ಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.
ಇತರ ವಾಹನ ತಯಾರಕರಿಂದ ಟೆಸ್ಲಾದ ದೈತ್ಯ ಎರಕದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಅಳವಡಿಕೆಯು ಟೆಸ್ಲಾ ಮತ್ತು ಚೀನಾದ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮದ ನಡುವಿನ ಪರಸ್ಪರ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿ ಸಂಬಂಧದ ಒಂದು ಗಮನಾರ್ಹ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಚೀನಾ ಸರ್ಕಾರವು ಟೆಸ್ಲಾಗೆ ರೆಡ್ ಕಾರ್ಪೆಟ್ ಅನ್ನು ಹೊರತಂದಿತು, ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಮತ್ತು ಶಾಂಘೈ ಗಿಗಾಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಯನ್ನು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿಯಂತ್ರಕ ಅನುಮೋದನೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುವುದು.
ಮೇಲೆ: ಟೆಸ್ಲಾದ ಶಾಂಘೈ ಗಿಗಾಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಈಗಾಗಲೇ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಹೊಸ ಎರಕದ ವಿಧಾನವನ್ನು (YouTube: T-Study, Tesla's China Weibo ಖಾತೆಯ ಮೂಲಕ)
ಟೆಸ್ಲಾ, ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಚೀನೀ ಕಂಪನಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಸ್ಥಳೀಯ ಪೂರೈಕೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಅಮೇರಿಕನ್, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ಜಪಾನೀಸ್ ಆಟೋ ದೈತ್ಯರಿಗೆ ಸವಾಲು ಹಾಕಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಗಿಗಾಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಶಾಂಘೈ ಚೀನೀ ಘಟಕ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಗೆ ತುಂಬಾ ಸ್ನೇಹಪರವಾಗಿದೆ. 2020 ರ ನಾಲ್ಕನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ, ಶಾಂಘೈ ಗಿಗ್ ಬಳಸಿದ ಹೊರಗುತ್ತಿಗೆ ಮಾಡೆಲ್ 3 ಮತ್ತು ಮಾಡೆಲ್ Y ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 86 ಪ್ರತಿಶತವು ಚೀನಾದಿಂದಲೇ ಬಂದಿವೆ ಎಂದು ಟೆಸ್ಲಾ ಹೇಳಿದರು.(ಫ್ರೆಮಾಂಟ್-ನಿರ್ಮಿತ ವಾಹನಗಳಿಗೆ, 73 ಪ್ರತಿಶತ ಹೊರಗುತ್ತಿಗೆ ಭಾಗಗಳು ಚೀನಾದಿಂದ ಬಂದಿವೆ.)
ಚೀನೀ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್ ಉದ್ಯಮಕ್ಕಾಗಿ ಆಪಲ್ ಏನು ಮಾಡಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಟೆಸ್ಲಾ ಚೀನೀ EV ತಯಾರಕರಿಗೆ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ಟೈಮ್ಸ್ ಊಹಿಸುತ್ತದೆ. ಐಫೋನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಸ್ಥಳೀಯ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಹರಡುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಅವರು ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಫೋನ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಆಟಗಾರರಾಗಿದ್ದಾರೆ.
LK ತನ್ನ ಬೃಹತ್ ಎರಕದ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಚೀನೀ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಆಶಿಸುತ್ತಿದೆ, ಆದರೆ ಶ್ರೀ ಲಿಯು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಟೈಮ್ಸ್‌ಗೆ ಸ್ಥಳೀಯ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಟೆಸ್ಲಾ ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರತಿಭಾವಂತ ಕಾರು ವಿನ್ಯಾಸಕರ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ವಿನ್ಯಾಸ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ. ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಕಾರರ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ನಾವು ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ.
ಈ ಲೇಖನವು ಮೂಲತಃ ಚಾರ್ಜ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಲೇಖಕ: ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಮೋರಿಸ್. ಮೂಲ: ದಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಟೈಮ್ಸ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೆಕ್
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಏಪ್ರಿಲ್-28-2022