CAMX ಮಾಧ್ಯಮ ಪ್ರಾಯೋಜಕರಾಗಿ, CAMX ಪ್ರಶಸ್ತಿ ಮತ್ತು ACE ಪ್ರಶಸ್ತಿ ವಿಜೇತರಿಂದ ಹಿಡಿದು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಷಣಕಾರರು ಮತ್ತು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದವರೆಗೆ ಹಲವಾರು ಹೊಸ ಅಥವಾ ಸುಧಾರಿತ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳ ಕುರಿತು CompositesWorld ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.#camx #ndi #787
ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಪ್ರದರ್ಶಕರು 130 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಸ್ತುತಿಗಳಿಗಾಗಿ ಡಲ್ಲಾಸ್ಗೆ ಬಂದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 360 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರದರ್ಶಕರು ತಮ್ಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅವರು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. 1 ಮತ್ತು 2 ನೇ ದಿನಗಳು ನೆಟ್ವರ್ಕಿಂಗ್, ಡೆಮೊಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಟಿಯಿಲ್ಲದ ನಾವೀನ್ಯತೆಗಳಿಂದ ತುಂಬಿವೆ. ಚಿತ್ರ ಕ್ರೆಡಿಟ್: CW
CAMX 2019 ಪುನರಾವರ್ತನೆಯ 744 ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಸಂಯೋಜಿತ ಪ್ರದರ್ಶಕರು ಮತ್ತು ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳುವವರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಲು ಸಮರ್ಥರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಈ ವರ್ಷದ ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರದರ್ಶನವು ನಿರೀಕ್ಷೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾಜರಾತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅದರ ದೃಶ್ಯ ಅಂಶಗಳು-ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ ಒನ್ (Schaumburg, IL, USA) ಸಭಾಂಗಣದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ - ಅಂತಹ ಪ್ರದರ್ಶನದ ನಂತರ ಹಿಟ್ ಆಗಿತ್ತು. ಸ್ವಾಗತ.ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ.
ಇದಲ್ಲದೆ, ಮಾರ್ಚ್ 2020 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಾಗಿನಿಂದ ಸಂಯೋಜಿತ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. CAMX ಮಾಧ್ಯಮ ಪ್ರಾಯೋಜಕರಾಗಿ, CAMX ಪ್ರಶಸ್ತಿ ಮತ್ತು ACE ಪ್ರಶಸ್ತಿ ವಿಜೇತರಿಂದ CompositesWorld ವರದಿಗಳು ಕೆಲವು ಹೊಸ ಅಥವಾ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು CAMX ಶೋನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಳಗೆ ಈ ಕೆಲಸದ ಸಾರಾಂಶ.
ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ನಲ್ಲಿ (ಬೆಥೆಸ್ಡಾ, MD, USA) ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷರಾದ ಕೀನೋಟ್ ಸ್ಪೀಕರ್ ಗ್ರೆಗೊರಿ ಉಲ್ಮರ್ ಅವರು CAMX 2021 ರಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ಗಳ ಹಿಂದಿನ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದರು, ಆಟೊಮೇಷನ್ ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲ್ ಥ್ರೆಡ್ಗಳ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದರು.
ಲಾಕ್ಕೀಡ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಹಲವಾರು ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - ಗೈರೋಕಾಪ್ಟರ್, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ, ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಏರೋಸ್ಪೇಸ್. ಉಲ್ಮರ್ನ ವಾಯುಯಾನ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಗಮನವು ಫೈಟರ್ ಜೆಟ್ಗಳಾದ F-35, ಹೈಪರ್ಸಾನಿಕ್ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯ ಸ್ಕಂಕ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇತರ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಅವರು ಇದರ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರು. ಕಂಪನಿಯ ಯಶಸ್ಸಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಗಳು: “ಸಂಯೋಜಕಗಳು ಹೊಸದನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ವಸ್ತುಗಳಾಗಿವೆ. ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ನಲ್ಲಿನ ಸಂಯೋಜನೆಗಳ ಇತಿಹಾಸವು 1970 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಎಂದು ಉಲ್ಮರ್ ವಿವರಿಸಿದರು, ಎಫ್ -16 ಫೈಟರ್ ಜೆಟ್ 5 ಪ್ರತಿಶತ ಸಂಯೋಜಿತ ರಚನೆಯನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ. 1990 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಎಫ್ -22 25 ಪ್ರತಿಶತ ಸಂಯುಕ್ತವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಈ ವಾಹನಗಳನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುವ ವೆಚ್ಚದ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ವಿವಿಧ ವ್ಯಾಪಾರ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜನೆಗಳು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ನಲ್ಲಿನ ಸಂಯೋಜಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ಯುಗವು 1990 ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ F-35 ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಿಮಾನದ ರಚನಾತ್ಮಕ ತೂಕದ ಸುಮಾರು 35 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಸಂಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. F-35 ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಸಹ ಪರಿಚಯಿಸಿತು ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್, ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಷನ್, ಅಲ್ಟ್ರಾಸಾನಿಕ್ ನಾನ್-ಡಿಸ್ಟ್ರಕ್ಟಿವ್ ಟೆಸ್ಟಿಂಗ್ (NDI), ಲ್ಯಾಮಿನೇಟ್ ದಪ್ಪ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜಿತ ರಚನೆಗಳ ನಿಖರವಾದ ಯಂತ್ರ.
ಕಂಪನಿಯ ಸಂಯೋಜಿತ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಗಮನಹರಿಸುವ ಮತ್ತೊಂದು ಕ್ಷೇತ್ರವೆಂದರೆ ಬಾಂಡಿಂಗ್ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.ಕಳೆದ 30 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಸಂಯೋಜಿತ ಎಂಜಿನ್ ಸೇವನೆಯ ನಾಳಗಳು, ವಿಂಗ್ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಫ್ಯೂಸ್ಲೇಜ್ ರಚನೆಗಳಂತಹ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಅವರು ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಗಮನಿಸಿದರು, "ಬಾಂಡಿಂಗ್ನ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ, ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯೀಕರಣದ ಸವಾಲುಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ದುರ್ಬಲಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ." F-35 ನಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ-ಪ್ರಮಾಣದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಿಗಾಗಿ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಂಪರ್ಕಗಳಿಗಾಗಿ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ ರೋಬೋಟ್ಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಸಹ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ.
ನಿರ್ಮಿತ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಲು ಸಂಯೋಜಿತ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ರಚನಾತ್ಮಕ ಬೆಳಕಿನ ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯ ಕೆಲಸವನ್ನು ಅವರು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು. ಪ್ರಸ್ತುತ ತಾಂತ್ರಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ವೇಗದ, ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ; ಕೊರೆಯುವಿಕೆ, ಟ್ರಿಮ್ಮಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಜೋಡಿಸುವಿಕೆಯಂತಹ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು; ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ದರದ, ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಉತ್ಪಾದನೆ. ಸೆರಾಮಿಕ್ ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್ ಕಾಂಪೊಸಿಟ್ಗಳು (CMC) ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್-ಕಾರ್ಬನ್ ಸಂಯೋಜಿತ ರಚನೆಗಳ ಕೆಲಸವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಹೈಪರ್ಸಾನಿಕ್ ವಿಮಾನವು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ.
ಇದು ಕಂಪನಿಗೆ ಹೊಸದು, ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಸ್ಥಳವನ್ನು US ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಪಾಮ್ಡೇಲ್ನಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಅನೇಕ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಈ ಸೌಲಭ್ಯವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಜೋಡಣೆ, ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ವಸ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಆಟೊಮೇಷನ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಜೊತೆಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ತಾಪಮಾನ-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಅಂಗಡಿ.
"ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ನ ಡಿಜಿಟಲ್ ರೂಪಾಂತರವು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು, ಕಂಪನಿಯು ಚುರುಕುತನ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಒಳನೋಟ ಮತ್ತು ಊಹಾತ್ಮಕತೆ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾರೆ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
"ಭವಿಷ್ಯದ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಸಂಯೋಜನೆಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ವಸ್ತುವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಅವರು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದರು, "ಈ ಗುರಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಮುಂದುವರಿದ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ."
ಟ್ರಿನಿಟಿ ರೈಲ್ನಲ್ಲಿನ ಉತ್ಪನ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನಿರ್ದೇಶಕ ಕೆನ್ ಹಕ್ ಅವರು ಒಟ್ಟಾರೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು (ಎಡ) ಪಡೆದರು. ಅಪ್ರತಿಮ ಇನ್ನೋವೇಶನ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯು ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಕೆಮಿಕಲ್ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ಸ್ಗೆ (ಬಲ) ಹೋಯಿತು. ಚಿತ್ರ ಕ್ರೆಡಿಟ್: CW
CAMX 2021 ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ನಿನ್ನೆ CAMX ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳ ವಿಜೇತರ ಘೋಷಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಧಿವೇಶನದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಎರಡು CAMX ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳಿವೆ, ಒಂದನ್ನು ಜನರಲ್ ಸ್ಟ್ರೆಂತ್ ಅವಾರ್ಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದನ್ನು ಅಪ್ರತಿಮ ಇನ್ನೋವೇಶನ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವರ್ಷದ ನಾಮನಿರ್ದೇಶಿತರು ತುಂಬಾ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ, ವಿವಿಧ ಅಂತಿಮ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು, ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳು, ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಒಟ್ಟಾರೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರು ಟ್ರಿನಿಟಿ ರೈಲ್ (ಡಲ್ಲಾಸ್, TX, USA) ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು, ಅದರ ರೆಫ್ರಿಜರೇಟೆಡ್ ಬಾಕ್ಸ್ಕಾರ್ಗಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಕಂಪನಿಯ ಮೊದಲ ಸಂಯೋಜಿತ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸರಕು ಮಹಡಿಗಾಗಿ. ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳ ಗುಂಪು (CAG, McDonald, TN, USA), ವಾಬಾಶ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ನ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. (Lafayette, IN, USA) ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರಲ್ ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ಸ್ (ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್, FL, USA), ಲ್ಯಾಮಿನೇಟ್ ಫ್ಲೋರಿಂಗ್ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಆಲ್-ಸ್ಟೀಲ್ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಾಕ್ಸ್ಕಾರ್ಗಳ ತೂಕವನ್ನು 4,500 ಪೌಂಡ್ಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ಆಹಾರದ ಸುಲಭ ಸಾಗಣೆಗಾಗಿ ದ್ವಿತೀಯ ಮಹಡಿಗಳನ್ನು ಆವಿಷ್ಕರಿಸಲು ಟ್ರಿನಿಟಿ ರೈಲ್ಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಅಥವಾ ತಾಜಾ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು.
ಟ್ರಿನಿಟಿ ರೈಲ್ನ ಉತ್ಪನ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನಿರ್ದೇಶಕ ಕೆನ್ ಹಕ್ ಅವರು ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಅವರ ಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ ಟ್ರಿನಿಟಿ ರೈಲ್ನ ಸಂಯೋಜಿತ ಉದ್ಯಮ ಪಾಲುದಾರರಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳನ್ನು ಅರ್ಪಿಸಿದರು. ಅವರು ಸಂಯೋಜಿತ ಸಬ್ಫ್ಲೋರ್ಗಳನ್ನು "ರೈಲು ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳ ಹೊಸ ಯುಗ" ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದರು. ಟ್ರಿನಿಟಿ ರೈಲ್ ಎಂದು ಅವರು ಗಮನಿಸಿದರು. ಇತರ ರೈಲ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಇತರ ಸಂಯೋಜಿತ ರಚನೆಗಳ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ." ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ನಿಮಗೆ ತೋರಿಸಲು ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ತೇಜಕ ವಿಷಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ," ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
"ದೊಡ್ಡ ವಾಲ್ಯೂಮ್ ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರಲ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ರೀನ್ಫೋರ್ಸ್ಡ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೋಲ್ಡ್ಡ್ ಇಟಿಪಿ ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ಸ್" ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಕೆಮಿಕಲ್ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ಸ್ (ಮೆಸಾ, ಅರಿಜೋನಾ, ಯುಎಸ್ಎ) ಗೆ ಸಾಟಿಯಿಲ್ಲದ ಇನ್ನೋವೇಶನ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. 50,000 psi/345 MPa ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ. ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿಯು ಕೈರಾನ್ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಬಲ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್-ಮೊಲ್ಡ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ವಸ್ತು ಎಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉದ್ದವಾದ ಫೈಬರ್ನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಸಣ್ಣ-ಫೈಬರ್ ಬಲವರ್ಧನೆಗಳನ್ನು ಶಕ್ತಗೊಳಿಸುವ ಗಾತ್ರದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಕಂಪನಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಿಂದಾಗಿ ಕೈರಾನ್ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. (>1mm).MY 2021 ಜೀಪ್ ರಾಂಗ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಜೀಪ್ ಗ್ಲಾಡಿಯೇಟರ್ನಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದೆ, ವಾಹನಕ್ಕೆ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ಜೋಡಿಸುವ ರಿಸೀವರ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಅಚ್ಚು ಮಾಡಲು ವಸ್ತುವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
CAMX 2021 ರಲ್ಲಿ, ಏರ್ಟೆಕ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ನಲ್ಲಿ (ಹಂಟಿಂಗ್ಟನ್ ಬೀಚ್, ಸಿಎ, ಯುಎಸ್ಎ) ಸಂಯೋಜಕ ತಯಾರಿಕೆಯ ನಿರ್ದೇಶಕ ಗ್ರೆಗೊರಿ ಹೇಯ್ ಅವರು ಸಿಡಬ್ಲ್ಯೂ.ಏರ್ಟೆಕ್ಗೆ ರಾಳ ಮತ್ತು ಟೂಲಿಂಗ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸಂಯೋಜಕ ತಯಾರಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಏರ್ಟೆಕ್ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವನ್ನು ವಿವರಿಸಿದರು. USA) LSAM ದೊಡ್ಡ-ಸ್ವರೂಪದ ಸಂಯೋಜಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಯಂತ್ರಗಳು ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗಕ್ಕೆ ಮುಂಚೆಯೇ ಟೂಲಿಂಗ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು. ಮೊದಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು USA, ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಂಪನಿಯ ಕಸ್ಟಮ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಏರ್ಟೆಕ್ನ ಲಕ್ಸೆಂಬರ್ಗ್ ಸೌಲಭ್ಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು.
ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಸಂಯೋಜಕ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಏರ್ಟೆಕ್ನ ದ್ವಿಮುಖ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಯ್ ಹೇಳಿದರು. ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಅಚ್ಚುಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳ 3D ಮುದ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಥರ್ಮೋಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ರಾಳದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ. ಎರಡನೆಯ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಅಚ್ಚು ತಯಾರಿಕೆ ಸೇವೆಗಳು. ಮೊದಲ ಅಂಶದ.
"3D ಪ್ರಿಂಟಿಂಗ್ ಮೋಲ್ಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ರೆಸಿನ್ಗಳ ಅಳವಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ನಾವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು ಹೇಯ್ ಹೇಳಿದರು. "ಇದಲ್ಲದೆ, ಈ ಹೊಸ ಪರಿಹಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ರಾಳ ಗ್ರಾಹಕರ ಯಶಸ್ಸು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತೇವೆ. ರೆಸಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯೀಕರಿಸಲು ಉದ್ದಗಳು. ಪ್ರತಿದಿನ ಮುದ್ರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಉದ್ಯಮ-ಪ್ರಮುಖ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಗ್ರಾಹಕರೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ನಾವು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಹೊಸ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ನಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.
ಏರ್ಟೆಕ್ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾಲಿನ ಮುದ್ರಣ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು (ಕೆಳಗೆ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ) Dahltram S-150CF ABS, Dahltram C-250CF ಮತ್ತು C-250GF ಪಾಲಿಕಾರ್ಬೊನೇಟ್, ಮತ್ತು Dahltram I-350CF PEI ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದು ಎರಡು ಶುದ್ಧೀಕರಿಸುವ ಸಂಯುಕ್ತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, Dahlpram 009 ಮತ್ತು Dahlpram.ಇನ್ ಜೊತೆಗೆ SP,209 ಕಂಪನಿಯು ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ, ಕಡಿಮೆ CTE ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳಿಗಾಗಿ ರೆಸಿನ್ಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಯ್ ಹೇಳಿದರು. ಮುದ್ರಣ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಡೇಟಾಬೇಸ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಏರ್ಟೆಕ್ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ವಸ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಸಹ ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಥರ್ಮೋಸೆಟ್ ರಾಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು. ಈ ಡೇಟಾಬೇಸ್ ಜೊತೆಗೆ, ಜಾಗತಿಕ ತಂಡವು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಆಟೋಕ್ಲೇವ್ ಸೈಕಲ್ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಭಾಗ ತಯಾರಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಅಂತಿಮ-ಬಳಕೆಯ ಉಪಕರಣ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗಾಗಿ ಈ ರಾಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ವ್ಯಾಪಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿದೆ.
ಕಂಪನಿಯು CAMX ನಲ್ಲಿ CEAD (ಡೆಲ್ಫ್ಟ್, ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್) ತನ್ನ ಒಂದು ರೆಸಿನ್ ಬಳಸಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿತು ಮತ್ತು ಟೈಟಾನ್ ರೊಬೊಟಿಕ್ಸ್ (ಕೊಲೊರಾಡೋ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್, CO, USA) ಮುದ್ರಿಸಿದ ಮತ್ತೊಂದು ಉಪಕರಣವನ್ನು (ಮೇಲೆ ನೋಡಿ).ಎರಡನ್ನೂ Dahltram C-250CF ನೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. .Airtech ಈ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಯಂತ್ರ-ಸ್ವತಂತ್ರ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ 3D ಮುದ್ರಣಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.
ಪ್ರದರ್ಶನದ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿ, Massivit 3D (ಲಾರ್ಡ್, ಇಸ್ರೇಲ್) ಸಂಯೋಜಿತ ಭಾಗಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಕ್ಷಿಪ್ರ 3D ಮುದ್ರಣ ಸಾಧನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗಾಗಿ ಅದರ Massivit 3D ಮುದ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿತು.
Massivit 3D ಯ ಜೆಫ್ ಫ್ರೀಮನ್ ಹೇಳುವ ಗುರಿಯು ಕ್ಷಿಪ್ರ ಟೂಲಿಂಗ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗಿದೆ - ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಟೂಲಿಂಗ್ಗಾಗಿ ವಾರಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಒಂದು ವಾರ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಉಪಕರಣವನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. Massivit ನ ಜೆಲ್ ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸಿಂಗ್ ಪ್ರಿಂಟಿಂಗ್ (GSP) ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಟೊಳ್ಳಾದ ಅಚ್ಚು "ಶೆಲ್ ಅನ್ನು ಮುದ್ರಿಸುತ್ತದೆ. UV-ಗುಣಪಡಿಸಬಹುದಾದ ಅಕ್ರಿಲಿಕ್-ಆಧಾರಿತ ಥರ್ಮೋಸೆಟ್ ಜೆಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು. ವಸ್ತುವು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಒಡೆಯಬಲ್ಲದು - ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಕರಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ವಸ್ತುವು ನೀರನ್ನು ಕಲುಷಿತಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಶೆಲ್ ಅಚ್ಚು ದ್ರವ ಎಪಾಕ್ಸಿಯಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಸಂಪೂರ್ಣ ರಚನೆಯನ್ನು ಗುಣಪಡಿಸಲು ಬೇಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಅದ್ದಿ, ಅಕ್ರಿಲಿಕ್ ಶೆಲ್ ಬೀಳಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅಚ್ಚು ಐಸೊಟ್ರೊಪಿಕ್, ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ, ಸಮ್ಮಿಶ್ರ ಭಾಗಗಳ ಕೈ ಲೇ-ಅಪ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಲವಾದ ಅಚ್ಚು ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಾಸಿವಿಟ್ 3D ಪ್ರಕಾರ, ವಸ್ತು R&D ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ವಿವಿಧ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳಿಗೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಫೈಬರ್ಗಳು ಅಥವಾ ಇತರ ಬಲವರ್ಧನೆಗಳು ಅಥವಾ ಭರ್ತಿಸಾಮಾಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ ಎಪಾಕ್ಸಿ ಅಚ್ಚು ವಸ್ತು.
ಮ್ಯಾಸ್ಸಿವಿಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಟೊಳ್ಳಾದ, ಸಂಕೀರ್ಣ ಜ್ಯಾಮಿತಿಗಳ ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಸಂಯೋಜಿತ ಭಾಗಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಜಲನಿರೋಧಕ ಆಂತರಿಕ ಮ್ಯಾಂಡ್ರೆಲ್ಗಳನ್ನು ಮುದ್ರಿಸಬಹುದು. ಒಳಗಿನ ಮ್ಯಾಂಡ್ರೆಲ್ ಅನ್ನು ಮುದ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಸಂಯೋಜಿತ ಘಟಕವನ್ನು ಹಾಕಿದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಸಿ, ಅಂತಿಮ ಭಾಗವನ್ನು ಬಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಂಪನಿಯು ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಡೆಮೊ ಸೀಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಮತ್ತು ಟೊಳ್ಳಾದ ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರೀಕ್ಷಾ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿತು. ಮಾಸ್ಸಿವಿಟ್ 2022 ರ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಯಂತ್ರಗಳ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 120 ° C (250 ° F ವರೆಗೆ ತಾಪಮಾನದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ) ಮತ್ತು 180 ° C ವರೆಗಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವುದು ಗುರಿಯಾಗಿದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ ಗುರಿ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಪ್ರದೇಶಗಳು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್-ದರ್ಜೆಯ ಘಟಕಗಳು ಸಾಧ್ಯವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಫ್ರೀಮನ್ ಗಮನಿಸಿದರು.
(ಎಡ) ನಿರ್ಗಮನ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ವ್ಯಾನ್ಗಳು, (ಮೇಲಿನ ಬಲ) ಕಂಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು (ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ) ಡ್ರೋನ್ ಡ್ರೋನ್ ಫ್ಯೂಸ್ಲೇಜ್. ಇಮೇಜ್ ಕ್ರೆಡಿಟ್: CW
A&P ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ (ಸಿನ್ಸಿನಾಟಿ, OH, USA) ಏರೋ ಇಂಜಿನ್ ನಿರ್ಗಮನ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ವ್ಯಾನ್ಗಳು, ಡ್ರೋನ್ ಡ್ರೋನ್ ಫ್ಯೂಸ್ಲೇಜ್, 2021 ಷೆವರ್ಲೆ ಕಾರ್ವೆಟ್ ಟನಲ್ ಫಿನಿಶ್ ಮತ್ತು ಸ್ಮಾಲ್ ಬಿಜಿನೆಸ್ ಜೆಟ್ ಇಂಜಿನ್ ಕಂಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಪೂರ್ವವೀಕ್ಷಣೆ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸಲು ಬಳಸುವ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಗೈಡ್ ವೇನ್ಗಳು ನೇಯ್ದವು RTM.A&P ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಒಂದು ಕಠಿಣವಾದ ಎಪಾಕ್ಸಿ (PR520) ರಾಳದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಇದು ಒಂದು ಬೆಸ್ಪೋಕ್ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. UAV ಡ್ರೋನ್ ದೇಹವನ್ನು ಸಮಗ್ರವಾಗಿ ನೇಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ಫ್ಯೂಷನ್ ಮೂಲಕ ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸುಮಾರು 4.5 ಮೀಟರ್, ಇದು ಬಿಚ್ಚಿದ ಟವ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ, ಎರಡೂ ಕಲಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಆಹ್ಲಾದಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫೈಬರ್ಗಳು ಚಪ್ಪಟೆಯಾಗಿ ಇಡುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ; ಇದು ಮೃದುವಾದ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಸುರಂಗದ ತುದಿಗಳು A&P ಯ QISO ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಕತ್ತರಿಸಿದ ಫೈಬರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಪುಡಿಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳು ವಸ್ತು ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಕಸ್ಟಮ್ ಅಗಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, FJ44-4 ಸೆಸ್ನಾ ವಿಮಾನಕ್ಕಾಗಿ ತಯಾರಿಸಿದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಭಾಗಕ್ಕಾಗಿ, ಧಾರಕವು QISO- ಕಟ್ಟಲು ಸುಲಭವಾದ ಮತ್ತು ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಪ್ರೊಫೈಲ್ಡ್ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಟೈಪ್ ನಿರ್ಮಾಣ. RTM ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ.
Re:Build Manufacturing (ಫ್ರೇಮಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್, MA, USA) ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಗಮನವು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಮರಳಿ ತರುವುದಾಗಿದೆ. ಇದು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಒರಿಬಿ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರಿಂಗ್ (ಸಿಟಿ, ಕೊಲೊರಾಡೋ, USA), ಕಟಿಂಗ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಇಂಕ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಕಂಪನಿಗಳ ಬಂಡವಾಳವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. . ಪುನ: ಬಿಲ್ಡ್ ಥರ್ಮೋಸೆಟ್ಗಳು, ಥರ್ಮೋಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ಗಳು, ಕಾರ್ಬನ್, ಗಾಜು ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಫೈಬರ್ಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಕಂಪನಿಯು ಹಲವಾರು ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸೇವಾ ತಂಡಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ, ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು 200 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಿತ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮರುಶೋಧನೆಯು ಹೆಚ್ಚೆಚ್ಚು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ. Re:Build ತನ್ನ ಸುಧಾರಿತ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳ ಗುಂಪನ್ನು CAMX ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿತು.
Temper Inc. (Cedar Springs, Mich., US) ತನ್ನ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸಸೆಪ್ಟರ್ ಟೂಲ್ನ ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಲೋಹದ ಮಿಶ್ರಲೋಹದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ದೊಡ್ಡ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ಗಳು ಮತ್ತು 3D ಜ್ಯಾಮಿತಿಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ, ಏಕರೂಪದ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ತಾಪನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅಂತರ್ಗತ ಕ್ಯೂರಿ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ತಾಪನವು ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಮೂಲೆಗಳು ಅಥವಾ ಚರ್ಮ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರಿಂಗರ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳಂತಹ ತಾಪಮಾನಕ್ಕಿಂತ ಕೆಳಗಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಕ್ಯೂರಿ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಲುಪುವವರೆಗೆ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತವೆ. ಟೆಂಪರ್ 18″ x 26″ ಕಾರ್ ಸೀಟ್ ಬ್ಯಾಕ್ಗಾಗಿ ಡೆಮೊ ಟೂಲ್ ಅನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದೆ ಕತ್ತರಿಸಿದ ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್/ಪಿಪಿಎಸ್ ಸಂಯುಕ್ತವನ್ನು ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ಲೋಹದ ಉಪಕರಣದಲ್ಲಿ ಬಳಸಿ ಮತ್ತು ಬೋಯಿಂಗ್, ಫೋರ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಸ್ಟಾಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಐಎಸಿಎಂಐ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಟೆಂಪರ್ ಬೋಯಿಂಗ್ 787 ಸಮತಲ ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸರ್ನ 8-ಅಡಿ ಅಗಲ, 22-ಅಡಿ ಉದ್ದದ ಪ್ರದರ್ಶಕ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸಹ ತೋರಿಸಿದೆ. ವಿಮಾನ.ಬೋಯಿಂಗ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಅಂಡ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ (BR&T, ಸಿಯಾಟಲ್, ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್, USA) ಎರಡು ಅಂತಹ ಪ್ರದರ್ಶನಕಾರರನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸಸೆಪ್ಟರ್ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಬಳಸಿದೆ, ಎರಡೂ ಏಕಮುಖ (UD) ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಒಂದು PEEK ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು PEKK ನಲ್ಲಿ. ಭಾಗವನ್ನು ಬಲೂನ್ ಬಳಸಿ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು ತೆಳುವಾದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಫಿಲ್ಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್/ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್
CAMX 2021 ರಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ACE ಪ್ರಶಸ್ತಿ ವಿಜೇತರು.(ಮೇಲಿನ ಎಡ) ಫ್ರಾಸ್ಟ್ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ & ಕನ್ಸಲ್ಟಿಂಗ್, (ಮೇಲಿನ ಬಲ) ಓಕ್ ರಿಡ್ಜ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯ, (ಕೆಳಗಿನ ಎಡ) ಮಲ್ಲಿಂಡಾ Inc. ಮತ್ತು (ಕೆಳಗಿನ ಬಲ) Victrex.
ಅಮೇರಿಕನ್ ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ಸ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರರ್ಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್.(ACMA, ಆರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್, VA, USA) ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ಸ್ ಎಕ್ಸಲೆನ್ಸ್ ಅವಾರ್ಡ್ಸ್ (ACE) ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಪ್ರಶಸ್ತಿ ಪ್ರದಾನ ಸಮಾರಂಭ ನಿನ್ನೆ ನಡೆಯಿತು. ACE ಗ್ರೀನ್ ಡಿಸೈನ್ ಇನ್ನೋವೇಶನ್, ಅಪ್ಲೈಡ್ ಕ್ರಿಯೇಟಿವಿಟಿ, ಸಲಕರಣೆ ಮತ್ತು ಟೂಲ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಆರು ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ನಾಮನಿರ್ದೇಶನಗಳು ಮತ್ತು ವಿಜೇತರನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ. ನಾವೀನ್ಯತೆ, ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ನಾವೀನ್ಯತೆ, ಸುಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ.
ಆದಿತ್ಯ ಬಿರ್ಲಾ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ಸ್ (ರೇಯಾಂಗ್, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್), ಆದಿತ್ಯ ಬಿರ್ಲಾ ಗ್ರೂಪ್ನ (ಮುಂಬೈ, ಭಾರತ) ಭಾಗ ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜಿತ ಮರುಬಳಕೆದಾರ ವರ್ಟೆಗಾ (ಗೋಲ್ಡನ್, ಸಿಒ, ಯುಎಸ್ಎ) ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಸಂಯೋಜಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಮರುಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಡೌನ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಸಹಕರಿಸಲು ತಿಳುವಳಿಕೆ ಪತ್ರಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದೆ. .ಪೂರ್ಣ ವರದಿಗಾಗಿ, “ಆದಿತ್ಯ ಬಿರ್ಲಾ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ಸ್, ವರ್ಟೆಗಾ ಥರ್ಮೋಸೆಟ್ ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮೌಲ್ಯ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ” ನೋಡಿ.
L&L ಉತ್ಪನ್ನಗಳು (ರೋಮಿಯೋ, MI, USA) ಅದರ PHASTER XP-607 ಎರಡು-ಘಟಕಗಳ ರಿಜಿಡ್ ಫೋಮ್ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳು, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ, ಉಕ್ಕು, ಮರ ಮತ್ತು ಸಿಮೆಂಟ್ಗೆ ಮೇಲ್ಮೈ ತಯಾರಿಕೆಯಿಲ್ಲದೆ ರಚನಾತ್ಮಕ ಬಂಧಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿತು. % ಮುಚ್ಚಿದ ಸೆಲ್ ಫೋಮ್ ಅನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಜೋಡಣೆಗಾಗಿ ಟ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಂತರ್ಗತವಾಗಿ ಬೆಂಕಿ ನಿರೋಧಕವಾಗಿದೆ. PHASTER ನ ನಮ್ಯತೆಯು ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ PHASTER ಫಾರ್ಮುಲೇಶನ್ಗಳು VOC ಮುಕ್ತ, ಐಸೊಸೈನುರೇಟ್ ಮುಕ್ತ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಏರ್ ಪರ್ಮಿಟ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಲ್ಲ .
L&L ಸಹ ಪಾಲುದಾರ BASF (Wyandotte, MI, USA) ಮತ್ತು ವಾಹನ ತಯಾರಕರೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ನಿರಂತರ ಸಂಯೋಜಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (CCS) ಪಲ್ಟ್ರಶನ್ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ, ಇದು 2021 ರ ಜೀಪ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಚೆರೋಕೀ L ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ ಟನಲ್ ಬಲವರ್ಧನೆಯಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು 2021 ರ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದಿದೆ (Altair Enlightens). ಆಮ್ಸ್ಟರ್ಡ್ಯಾಮ್, ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್).ಈ ಭಾಗವು ಗ್ಲಾಸ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್/PA6 ಪುಡಿಮಾಡಿದ CCS ನ ನಿರಂತರ ಮಿಶ್ರಣವಾಗಿದ್ದು, ಬಲವರ್ಧಿತವಲ್ಲದ PA6 ನೊಂದಿಗೆ ಅತಿಯಾಗಿ ಅಚ್ಚೊತ್ತಲಾಗಿದೆ.
ಕರ್ಬನ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ (ರೆಡ್ ಓಕ್, TX, USA) ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಹೂಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಟ್ರಯಂಫ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ಸ್ ಅನುಭವದ ದಶಕಗಳ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆಯೆಂದರೆ ಬೂತ್ನಲ್ಲಿರುವ ಥರ್ಮೋಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ ವಿಂಗ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಡೆಮಾನ್ಸ್ಟ್ರೇಟರ್, ಇದು ಇಂಡಕ್ಷನ್ನಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡಿತು. ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ರಿಂಗರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಚರ್ಮಕ್ಕೆ ಥರ್ಮೋಫಾರ್ಮ್ಡ್ ಪಕ್ಕೆಲುಬುಗಳು, ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಟೋರೆ ಸಿಟೆಕ್ಸ್ TC1225 UD ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಕಡಿಮೆ ಕರಗುವ PAEK ಟೇಪ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪೇಟೆಂಟ್ ಪಡೆದ TRL 5 ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ, ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಎಂಡ್ ಎಫೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೀಠವಿಲ್ಲದೆ ಕುರುಡಾಗಿ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಬಹುದು ( ಒಂದು-ಬದಿಯ ಪ್ರವೇಶ ಮಾತ್ರ).ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ವೆಲ್ಡ್ ಸೀಮ್ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಶಾಖವನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಲ್ಯಾಪ್ ಕತ್ತರಿ ಶಕ್ತಿಯು ಸಹ-ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಥರ್ಮೋಸೆಟ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಟೋಕ್ಲೇವ್ ಕೋನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ದೈಹಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯಿಂದ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. - ಏಕೀಕೃತ ರಚನೆಗಳು.
ಈ ವಾರ IDI ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ಸ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಶನಲ್ನಲ್ಲಿ (ನೋಬಲ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ, ಇಂಡಿಯಾನಾ, USA) CAMX ಬೂತ್ನಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ, X27 ಎಂಬುದು ಕೊಯೊಟೆ ಮುಸ್ತಾಂಗ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ ವೀಲ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು IDI ಯಿಂದ ವಿಷನ್ ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ ಪ್ರಾಡಕ್ಟ್ಸ್ (ಡೆಕಟೂರ್, AL, USA) ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಅಲ್ಟ್ರಿಯಮ್ U660 ಕಾರ್ಬನ್ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ ಫೈಬರ್/ಎಪಾಕ್ಸಿ ಶೀಟ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಾಂಪೌಂಡ್ (SMC) ಮತ್ತು A&P ಟೆಕ್ನಾಲಜಿಯಿಂದ ನೇಯ್ದ ಪೂರ್ವರೂಪಗಳು (ಸಿನ್ಸಿನಾಟಿ, OH, USA).
IDI ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ಸ್ನ ಹಿರಿಯ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಸ್ಪೆಷಲಿಸ್ಟ್ ಡೇರೆಲ್ ಜೆರ್ನ್, ಚಕ್ರಗಳು ಎರಡು ಕಂಪನಿಗಳ ನಡುವಿನ ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಸಹಯೋಗದ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು IDI ಯ U660 1-ಇಂಚಿನ ಕತ್ತರಿಸಿದ ಫೈಬರ್ SMC ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೊದಲ ಘಟಕಗಳಾಗಿವೆ. ಡೈ-ಮೋಲ್ಡ್ ಚಕ್ರಗಳು ಇಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ವಿಷನ್ ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ ಪ್ರಾಡಕ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಚಕ್ರಗಳಿಗಿಂತ 40 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹಗುರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ SAE ಚಕ್ರದ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಕಡಿಮೆ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
"ಇದು ವಿಷನ್ನೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಸಹಯೋಗವಾಗಿದೆ," ಜರ್ನ್ ಹೇಳಿದರು."ನಾವು ಬಯಸಿದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನಾವು ಅವರೊಂದಿಗೆ ಅನೇಕ ಪುನರಾವರ್ತನೆಗಳು ಮತ್ತು ವಸ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮೂಲಕ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ." ಎಪಾಕ್ಸಿ ಆಧಾರಿತ SMC ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 48-ಗಂಟೆಗಳ ಬಾಳಿಕೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು.
ಈ ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ US-ನಿರ್ಮಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಹಗುರವಾದ ರೇಸ್ ಕಾರ್ಗಳು, ಯುಟಿಲಿಟಿ ಟೆರೈನ್ ವೆಹಿಕಲ್ಗಳು (UTVಗಳು), ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು (EVಗಳು) ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಚಕ್ರಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಜೆರ್ನ್ ಹೇಳಿದರು. ಅಲ್ಟ್ರಿಯಮ್ U660 ಸಹ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ತಿಳಿಸಿದರು. ಕಾರ್ ಇಂಟೀರಿಯರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವು ಇತರ ರೀತಿಯ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳು, ಇನ್ನೂ ಹಲವು ಯೋಜನೆಗಳು ಕೆಲಸದಲ್ಲಿವೆ.
ಸಹಜವಾಗಿ, ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಮತ್ತು ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಪ್ರದರ್ಶನದ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಪ್ರಸ್ತುತಿಗಳಲ್ಲಿ ಚರ್ಚೆಯ ಬಿಂದುಗಳಾಗಿವೆ." ನಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವಾಗ ಹಳೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಸಂಯೋಜಿತ ಉದ್ಯಮವು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕವು ತೋರಿಸಿದೆ" ಎಂದು ಮಾರ್ಸಿಯೊ ಹೇಳಿದರು. ಸಾಂಡ್ರಿ, ಓವೆನ್ಸ್ ಕಾರ್ನಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ (ಟೊಲೆಡೊ, OH, USA) ಸಂಯುಕ್ತಗಳ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ತಮ್ಮ ಸಮಗ್ರ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯಲ್ಲಿ. . . ." ಡಿಜಿಟಲ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಪಾಲುದಾರಿಕೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳೀಕರಿಸುವ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ಕುರಿತು ಅವರು ಮಾತನಾಡಿದರು.
ಶೋ ಫ್ಲೋರ್ನಲ್ಲಿ, ಓವೆನ್ಸ್ ಕಾರ್ನಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರಾಟೆಜಿಕ್ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ನ ವಿಪಿ ಸಾಂಡ್ರಿ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಸ್ ಸ್ಕಿನ್ನರ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಲು CW ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು.
ಒವೆನ್ಸ್ ಕಾರ್ನಿಂಗ್ನಂತಹ ವಸ್ತು ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಮತ್ತು ತಯಾರಕರಿಗೆ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕೆಲವು ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದೆ ಎಂದು ಸಾಂಡ್ರಿ ಪುನರುಚ್ಚರಿಸಿದರು. "ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕವು ಸಮರ್ಥನೀಯತೆ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜನೆಗಳ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ನೋಡಲು ನಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಗಮನಿಸಿದರು. ಸಂಯೋಜಿತ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟೈಜ್ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ - ಕಾರ್ಮಿಕರ ಕೊರತೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಕುರಿತು, ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಉದ್ದನೆಯ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸದಿರಲು ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಕಲಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಸಾಂಡ್ರಿ ಹೇಳಿದರು. ಪೂರೈಕೆದಾರರು, ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿನ ಇತರರ ನಡುವಿನ ಸಂಭಾಷಣೆಗಳು ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜನೆಯ ವಿಧಾನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಭಾಷಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದರು.
ಸುಸ್ಥಿರತೆಯ ಅವಕಾಶಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಓವೆನ್ಸ್ ಕಾರ್ನಿಂಗ್ ವಿಂಡ್ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳಿಗೆ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಸಾಂಡ್ರಿ ಹೇಳಿದರು. ಇದು 100% ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ವಿಂಡ್ ಟರ್ಬ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಸುವ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ 2020 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ZEBRA (ಶೂನ್ಯ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಬ್ಲೇಡ್ ಸಂಶೋಧನೆ) ಒಕ್ಕೂಟದ ಸಹಯೋಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಬ್ಲೇಡ್ಗಳು. ಪಾಲುದಾರರಲ್ಲಿ LM ವಿಂಡ್ ಪವರ್, ಅರ್ಕೆಮಾ, ಕ್ಯಾನೋ, ಎಂಜಿ ಮತ್ತು ಸೂಯೆಜ್ ಸೇರಿವೆ.
Adapa A/S (Aalborg, Denmark) ನ US ಪ್ರತಿನಿಧಿಯಾಗಿ, Metyx Composites (Istanbul, Turkey and Gastonia, North Carolina, US) ಕಂಪನಿಯ ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಮೋಲ್ಡ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬೂತ್ S20 ನಲ್ಲಿ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ನಲ್ಲಿನ ಅನ್ವಯಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಸಂಯೋಜಿತ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಪರಿಹಾರವಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು. ಸಾಗರ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ, ಕೆಲವನ್ನು ಹೆಸರಿಸಲು. ಈ ಸ್ಮಾರ್ಟ್, ಮರುಸಂರಚಿಸುವ ಅಚ್ಚು 3D ಫೈಲ್ ಅಥವಾ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು 10 x 10 ಮೀ (ಅಂದಾಜು 33 x 33 ಅಡಿ) ವರೆಗೆ ಅಳತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಅಚ್ಚುಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಣ್ಣ ತುಂಡುಗಳಾಗಿ ಪ್ಯಾನೆಲೈಸ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಡತದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಅಚ್ಚಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕಕ್ಕೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪ್ಯಾನೆಲ್ ಅನ್ನು ಬಯಸಿದ ಆಕಾರಕ್ಕೆ ಮಾರ್ಪಡಿಸಬಹುದು.
ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಡೈಯು CAM-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟರ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿರುವ ರೇಖಾತ್ಮಕ ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅದನ್ನು ಅಪೇಕ್ಷಿತ 3D ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತರಲು, ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ರಾಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಗಳನ್ನು ಶಕ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ 18mm-ದಪ್ಪದ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಫೆರೋಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ ಮೆಂಬರೇನ್ ಇದೆ. ರಾಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳಿಂದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ; ಅಡಪಾ ಅವರ ಜಾನ್ ಸೋಹ್ನ್ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಮೆಂಬರೇನ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ರೆಸಿನ್ ಇನ್ಫ್ಯೂಷನ್ ಮತ್ತು ಥರ್ಮೋಫಾರ್ಮಿಂಗ್ ಈ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ಸಾಧ್ಯವಿರುವ ಕೆಲವು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು. ಅಡಾಪಾ ಅವರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪಾಲುದಾರರು ಇದನ್ನು ಕೈ ಲೇ ಅಪ್ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಸೋನ್ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಮೆಟಿಕ್ಸ್ ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ಸ್ ಮಲ್ಟಿಆಕ್ಸಿಯಲ್ ಬಲವರ್ಧನೆಗಳು, ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಬಲವರ್ಧನೆಗಳು, RTM ಬಲವರ್ಧನೆಗಳು, ನೇಯ್ದ ಬಲವರ್ಧನೆಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಜವಳಿಗಳ ತಯಾರಕರಾಗಿದೆ.ಇದರ ಎರಡು ಸಂಯೋಜಿತ-ಸಂಬಂಧಿತ ವ್ಯವಹಾರಗಳಲ್ಲಿ METYX ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ಸ್ ಟೂಲಿಂಗ್ ಸೆಂಟರ್ ಮತ್ತು METYX ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ಸ್ ಕಿಟ್ಟಿಂಗ್ ಸೇರಿವೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮೇ-09-2022